Finansiering av SørVestBanen - nye løsninger er nødvendig

Skal vi fortsette utbyggingen med dagens bevilgninger vil vi være ferdig i 2050. Derfor må vi tenke annerledes!

Når vi bygger et hus, er det vanlig å låne penger i banken, bygge huset ferdig så raskt som mulig og nedbetale investeringen over 20 - 30 år. Med jernbaneprosjekter er det annerledes - der bevilger Stortinget pengene år for år, og dette gjør at framdriften i utbyggingen er avhengig av de årlige diskusjonene om fordeling av midler i Stortinget. Denne måten å bygge på gjør at norske jernbaneanlegg blir langt dyrere enn nødvendig.

Dersom utbyggingstakten på SørVestBanen må tilpasses de årlige bevilgningene i Stortinget, vil det ta svært mange år før den nye SørVestBanen kan stå ferdig. Faktisk vil jernbanen i stor grad være utkonkurrert om vi skal vente så lenge. Jernbaneforum Sør vil derfor utrede alternative måter å gjøre det på. Vi vil komme tilbake med mer informasjon om dette etterhvert. Foreløpig vil vi se på 3 ulike modeller:

• Lånefinansiering med statlig lån
• Offentlig Privat Samarbeid (OPS)
• Kombinasjonsløsninger med ordinære garanterte bevilgninger

Med alternativ finansiering kan banen være ferdig i 2025!