Linjeomlegging Drangsdalen

Målsetting

Hovedhensikten med tiltaket er redusere rasfaren og redusere kjøretiden i Drangsdalen. Denne strekningen mellom Moi og Likningstjønna er en problemstrekning med stor rasfare. Rasfaren arter seg som steinskred, løsmasseskred, flomskred, sørpeskred og snøskred. I tillegg er det problemer med flombekker, og isnedfall.

Som følge av kjørehastigheten i Drangsdalen 20 km/t i nedoverbakke og 40 km/t i oppoverbakke. Dette er det laveste som vi har på noen hovedstrekning i Norge.

Beskrivelse

Tiltaket består av en av linjeomlegging i Drangsdalen bestående av en ny enkeltsporet tunnell med en toppfart på 160 - 200 km/t

Tekniske data